Hva er nytt på Nike Mercurial Superfly V? Få vite forskjellene på generasjonene her

Vi skal ikke kaste bort tiden med formaliteter og kaster oss inn i det for det har vært en rekke store endringen som vi ta tid å forklare for å gi deg det fulle inntrykket av hvor forskjellige skoene faktisk er. Når det er sagt må vi nevne at fargevarianten av Nike Mercurial Superfly V som du kan se her er en av de ekstremt sjeldne prototypene - så ikke bli helt forelsket, for den vil mest sannsynlig aldri bli lansert som en offisiel fargevariant. Dessverre..

Det er tre store endringer på den nye Superfly og la oss starte med den mest synlige forskjellen - den spesielle overdelen. Da folk så det nye designet gikk for helt amok og trodde Nike hadde lagt til hundrevis av Flywire-kabler på overdelen, men det var heldigvis ikke tilfellet. Den ribbete strukturen er teknisk sett en rekke kabler, men som resten av overdelen er de laget av Flyknit og er en del av den samme konstruksjonen.

Den unike Flyknit-overdelen er laget for å øke friksjonen mellom skoene og ballen, spesielt når du tar skarpe touch i full fart. Mellomrommet mellom bølgene i overdelen gir også en mer strukturert følelse når man bøyer foten og sparker ballen. På Nike Mercurial Superfly V handler det mye mer om tett touch og komfort, enn det gjorde på IV.

Hvis man snur skoene på hodet ser man den kanskje aller største forskjellen mellom Superfly IV og V, nemlig yttersålen. Superfly IV ble laget med en standard flat såle, men Nike fant ut at nøkkelen til eksplosiv fart er noe annet på den femte generasjonen.

Fotens kurve er ikke flat som en normal såle og for å gi spillere følelsen av å sitte helt perfekt i skoene har Nike skapt en anatomisk korrekt såle som følger fotens form og minimerer mellomrommet foten og sålen. Det er egentlig ganske logisk og merkelig at ingen har gjort det før, og jeg kan ikke vente med å prøve det selv!

Knottesystemet har også blitt endret og de nye knottene skal forbedre eksplosiviteten og et element som kanskje vil overraske deg. Knottene er vinklet så de utnyttes bedre til de oppgavene de er laget for. På forfoten sørger knottene for at man får maksimalt grep til akselerasjon, mens bak-knottene er flate på sidene så man kan bremse opp raskere.

Dette virker kanskje litt rart på en Mercurial, som handler om fart og ikke bremsing, men gjennom forskning har Nike funnet ut at jo mer selvtillit man har nå man bremser opp, booster man seg selv til løpe raskere før man faktisk stopper opp. Min gimmick alarm ringer, men jeg har ikke testet ennå så kan ikke uttale meg om dette. Jeg trodde også NikeGRIP sokkene var en liten gimmick, men jeg kan med sikkerhet si at det var de ikke. De er faktisk helt fantastiske!

Andre mindre endringer og modifiseringer inkludert at sålen nå er 40% lettere siden den er laget av det samme materiale som yttersålen på den nåværende Vapor X, istedenfor karbon. I tillegg til alt dette er innsiden av hælen gjort mykere og mer komfortabel. Alt høres i grunnen mye bedre ut og det burde det jo også når Nike faktisk lanserer en helt ny generasjon.